Одринський Д. М. ДНУ, геолого-географічний факультет,студ. V курсу Науковий керівник: доц. каф. гідрометеорології та геоекології,к.б.н. Сібуль Т.В. МОНІТОРИНГ АТМОСФЕРНОГО ПОВІТРЯ В МЕЖАХ ВАТ «ДНІПРОВСЬКИЙ МАШИНОБУДІВНИЙ ЗАВОД» Об’єктом дослідження єстан атмосферного повітря в районі розміщення ВАТ «Дніпровський машинобудівнийзавод» міста Дніпропетровськ. Данийзавод виготовляє відливки із ко- льорових сплавів, виробляє електрохолодиль-ники, електроавтоматичні цифрові станції (ЕАТС-ЦА), світлофори та ін. Внаслідоктехно- логічних процесів відбувається викид недоста- тньо очищених газовихсумішей в атмосферне повітря, до складу якихвходить: окис вуглецю, діоксид азоту, вуглеводні, окиси алюмінію, оки- симагнію, фтор, хлор, фенол, діоксид кремнію, металічний пил, окиси заліза, пилнеорганічний. Для розрахунку розсіюванняшкідливих домішок, що містяться у викидах підприємства, використовуєтьсяметодика ОНД-86, розроблена Головною геофізичною обсерваторією ім. А.І.Войєйкова і покладена в основу санітарних норм СН369-74. Рис. 1. Розмірисанітарно-захисної зони (початком координат є промисловий майданчик ВАТ «ДМЗ») В результаті роботи було розрахованосанітарно-захисну зону для підприємства ІV ступеня небезпечності. Також було визначенокількість та місця розташування постів спостереження за станом атмосферногоповітря. Кількість стаціонарних постів (у нашомувипадку десять) визначають залежно від чисельності населення. Маршрутні пости розміщують в точкахперетину концентричних кіл з радіальними лініями, що вказують напрямки світу.Концентричні кола мають радіуси 120; 240 і 360 м. При маршрутнихспостереженнях проби повітря необхідно відібрати у 24 точках. При спостереженняхза допомогою пересувних постів основні відстані розміщення точок відбору пробповітря від джерела забруднення такі: 46; 200; 500; 1000; 1156 (СЗЗуточн);1356 (СЗЗуточн + 200 м). Необхідність здійснення спостережень та контролюстану атмосферного повітря полягає в тому, щоб вчасно виявити негативний впливта прийняти необхідні заходи щодо зміни функціонування ВАТ «ДМЗ». |