Лукашева Е. Ю.

Днепропетровский национальный ун-т, геолого-географический фак-т, студ. IV курса

Научный руководитель: доц., зав. каф. геоэкологии и рационал. природоп., к.б.н. Л.В. Доценко

ВЛИЯНИЕ ТЯЖЕЛОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ НА АТМОСФЕРУ КРУПНОГО ПРОМЫШЛЕННОГО ЦЕНТРА

(НА ПРИМЕРЕ ОАО «ДНЕПРОВАГОНРЕМСТРОЙ»)

Атмосферный воздух загрязняется вредными веществами от различных отраслей промышленности. Доля влияния машиностроения на загрязнение атмосферы Украины составляет 2,8% от общего загрязнения.

Машиностроительные предприятия выбрасывают в воздушный бассейн самые разнообразные загрязнители: пыли различного химического и гранулометрического состава, дым и газы. На большинстве машиностроительных заводах воздушная среда загрязняется также масляными и сварочными аэрозолями, растворителями ароматического ряда (бензолом, толуолом, ксилолом, ацетоном), углеводородами жирного ряда (бензином, уайт-спиритом), испарениями гальванических ванн.

ОАО «Днепровагонремстрой» выполняет: капитальный ремонт цельнометаллических вагонов; изготовление и ремонт деталей подвижного состава железнодорожного транспорта.

Промышленная площадка завода размещена в черте г. Днепропетровска на левом берегу р. Днепр. Радиус санитарно-защитной зоны составляет 300 м для машиностроительного предприятия III класса опасности согласно СН 245-71.

Основными источниками загрязнения атмосферного воздуха ОАО «Днепровагонремстрой» можно назвать такие цеха и производственные подразделения:

- Литейный цех – плавка металлов, изготовление песчаных форм по металлическим и деревянным моделям, приготовление формовочных составов, заливка жидкого металла в формы и машины литья, отделение литников и заусениц от отливок. В литейном производстве воздух загрязняется главным образом пылью, окисью углерода и сернистым ангидридом. Местными выделениями пыли сопровождаются сушка форм и обрубка отливок;

- Цеха разборки – сварочные и покрасочные работы с естественной сушкой. Этим операциям предшествуют такие подготовительные работы как зачистка, промывка, обезжиривание изделий и узлов, травление деталей в химических растворах. Процесс сварки сопровождается выделением паров окислов железа и цинка, аэрозолями марганца, кремния и меди, а также фторидов, озона и окислов азота. При покраске основными загрязнителями воздуха являются испарения органических растворителей лакокрасочных материалов и аэрозоли пигментов.

- Кузнечно-механический цех – нагрев металла перед термообработкой в газовых печах, сварка, мойка деталей, покраска с естественной сушкой. В процессе нагревания и обработки металлов выделяется пыль, кислоты и масляные аэрозоли, оксид углерода, диоксид серы и т.д.

- Котельная – работает на природном газе, в зимнее время – на топочном мазуте. При сжигании топлива в котельных в воздух выделяется сажа, оксид углерода, оксиды азота, диоксид серы, окислы фосфора и другие вредные соединения.

Таким образом, машиностроение, загрязняет атмосферу специфическими веществами, которые не характерны для изначального состава атмосферного воздуха.